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Dynamique du freinage - Jean-Pierre Brossard - EPFL Press

Dynamique du freinage

de Jean-Pierre Brossard (auteur)
Collection : METIS Lyon Tech
décembre 2008
format 160 x 240 286 pages En stock
55,00 €

Medias

Présentation

Cet ouvrage est le premier en langue française proposant une étude complète de la dynamique longitudinale en freinage et accélération. Synthétique et didactique, il rassemble en un tout cohérent l'ensemble des bases indispensables à l'ingénieur mécanicien, et offre une large place aux méthodologies de modélisation les plus récentes. A l'instar de Dynamique du véhicule du même auteur, les modélisations de systèmes dynamiques sont présentées dans le détail afin d'obtenir des formulations directement exploitables, et sont illustrées de très nombreux exemples d'applications concrètes. Articulé en quatre parties (Dynamique longitudinale globale, Dynamique du freinage de la roue, Etablissement du système de freinage et Stabilité de trajectoire du véhicule au freinage), ce manuel sans équivalent ni précédent se pose comme référence dans son domaine.

Sommaire

  • Préface
  • Avant-propos
  • Chapitre 1: Dynamique longitudinale globale: Plongée au freinage – Transfert de charge au freinage – Décélération limite – Plongée au freinage d'un système purement élastique – Principe de l'antiplongée – Plongée au freinage pour un système à antiplongée – Système de freinage sur les bras
  • Equivalences des différents types de suspension pour l'antiplongée. Système de freinage sur les bras – Adaptation des résultats pour le cas des freins liés au châssis – Etude du cabrage à l'accélération – Conclusions
  • Chapitre 2: Dynamique du freinage de la roue: Génération d'une force longitudinale – Influence des éléments négligés – Stabilité du freinage – Blocage de roue A.B.S – Conclusions
  • Chapitre 3: Etablissement du système de freinage: Modélisation externe – Modélisation interne – Courbes caractéristiques – Choix de la répartition des forces – Dynamique du freinage du véhicule – Dispositifs à répartition idéale – Conclusions
  • Chapitre 4: Stabilité de trajectoire au freinage: Modèle général – Simulation – Etat stationnaire – Stabilité – Conclusions
  • Bibliographie
  • Index

Avis

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Informations

Éditeur : EPFL Press

Auteur(s) : Jean-Pierre Brossard

Collection : METIS Lyon Tech

Publication : 19 décembre 2008

Édition : 1re édition

Support(s) : Livre papier

Nombre de pages Livre papier : 286

Format (en mm) Livre papier : 160 x 240

Poids (en grammes) : 520

Langue(s) : Français

EAN13 Livre papier : 9782880747817

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