About
Cet ouvrage est le premier en langue française traitant de la dynamique du véhicule et de sa modélisation. Le comportement d’un véhicule routier est le résultat de l’interaction entre le véhicule, le pilote et l’environnement. L’objectif de la dynamique du véhicule est d’établir des lois de ce comportement dans le but de déterminer, au niveau de l’avant-projet, l’architecture du véhicule, d’interpréter les essais de manière objective et d’utiliser rationnellement les résultats d’essai pour améliorer l’adéquation avec le projet. Ce livre réussit le tour de force de traiter le domaine de la dynamique du véhicule de manière générale tout en prenant en compte les inventions techniques qui ont marqué l’histoire de l’automobile. Il offre par ailleurs de nombreux exemples de modélisation de systèmes complexes, à l’usage des praticiens en cinématique, dynamique et simulation.
Content
- Cinématique générale du virage
- Dynamique générale du véhicule
- Actions mécaniques internes-ressorts, amortisseurs
- Actions aérodynamiques
- Actions sol/roue-modèle à roues rigides
- Mécanique du pneumatique
- Cinématique en roues élastiques
- Elastocinématique
- Etat stationnaire de virage en roues rigides
- Etat stationnaire de virage de rayon fini: modèle lacet-dérive
- Stabilité de l'état stationnaire
- Réponse transitoire lacet-dérive
- Etat stationnaire de roulis
- Etat stationnaire lacet-dérive-roulis
- Stabilité de l'état stationnaire. Mouvement lacet-dérive-roulis
- Réponse transitoire du mouement lacet- dérive-roulis
- Principaux symboles
- Index.
Details
Publisher: EPFL Press
Collection: METIS Lyon Tech
Published: 14 march 2006
Edition: 1st edition
Media: Book
Pages count Book: 732
Format (in mm) Book: 160 x 240
Weight (in grammes): 1160 (Book)
Language(s): French
EAN13 Book: 9782889150144
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