• Préface
• Avant-propos
• Chapitre 1: Dynamique longitudinale globale: Plongée au freinage – Transfert de charge au freinage – Décélération limite – Plongée au freinage d'un système purement élastique – Principe de l'antiplongée – Plongée au freinage pour un système à antiplongée – Système de freinage sur les bras
• Equivalences des différents types de suspension pour l'antiplongée. Système de freinage sur les bras – Adaptation des résultats pour le cas des freins liés au châssis – Etude du cabrage à l'accélération – Conclusions
• Chapitre 2: Dynamique du freinage de la roue: Génération d'une force longitudinale – Influence des éléments négligés – Stabilité du freinage – Blocage de roue A.B.S – Conclusions
• Chapitre 3: Etablissement du système de freinage: Modélisation externe – Modélisation interne – Courbes caractéristiques – Choix de la répartition des forces – Dynamique du freinage du véhicule – Dispositifs à répartition idéale – Conclusions
• Chapitre 4: Stabilité de trajectoire au freinage: Modèle général – Simulation – Etat stationnaire – Stabilité – Conclusions
• Bibliographie
• Index

Editeur : EPFL Press

Auteur(s) : Jean-Pierre Brossard

Collection : METIS Lyon Tech

Publication : 19 décembre 2008

Edition : 1^ère édition

Support(s) : Livre papier

Nombre de pages Livre papier : 286

Format (en mm) Livre papier : 160 x 240

Poids (en grammes) : 520

Langue(s) : Français

EAN13 Livre papier : 9782880747817